Порше Кайен Перед нами две семидесятипятисантиметровые канавы, и в данный момент мы их переползем сообразно диагонали. Как на танке! Я здесь намедни раскатывал сообразно сиим же местам на восьмиколесном транспортере – чувства такие же. Развесовка у Cayenne, как и у всех других Porsche, безупречная, а хода подвески невелики. Вот и выходит последующая головка. Волны земные аVтомобиль преодолевает как катер – морские: задирая то один угол кузова, то иной. Колеса шатаются в атмосфере на метровой возвышенности. Противопробуксовочная система напевает и рыдает! Центр тяжести джипа размещен чрезвычайно невысоко, этак что наклоны ему не ужасны, а в итоге уходят чрезвычайно эффектные фигуры. Вот мы скатились в первую канаву, и одно переднее колесо стало запалзывать на гребень. Покуда центр тяжести ниже критической точки, Porsche станет задевать нос с отрывом иного переднего колеса. Оно было затевает развиваться, однако быстренько утихомиривается РТМ. Электроника срабатывает полностью палатально и аккуратненько, однако, е
Апр 09